10月25日，浙江杭州一网友发帖称，自己正常驾车在高架上行驶时，车顶的激光雷达突然被空中飘着的风筝线割到。“天窗也刮坏了，门框也划了很深的伤痕。”不少网友直言：“太危险了。”10月26日，律师指出，目前最好的处理方式是向保险公司申请代位赔偿。
10月26日，经视直播记者联系上发帖者余女士。据她回忆，10月25日14时许，她驾车行至杭州市东湖高架望梅路出口方向，当时车辆处于智能辅助驾驶状态，风筝线从前挡风玻璃划过并勾到车顶激光雷达。“我听到有拖拽的声音，但没在意。又开了约50米后，车辆报警提示我接管，我觉得可能是刮到了什么。”于是，余女士下车查看车辆情况，发现车顶激光雷达已被割开约三分之二。她下车检查时，一辆车从旁经过，被拖曳的风筝线又将车门划开。
余女士告诉记者，事故发生后，她立即拨打了交警电话，并在现场收集了部分风筝线。保险公司工作人员也到现场定损，目前定损金额为15000元，“整个天窗都需要更换”。10月26日上午，余女士还在交警队补充材料。余女士称，事发路段周围有小学、幼儿园、居民楼，前方还有高铁站，附近也有高速公路，因此风筝线来源难以追踪，目前交警尚未出具责任认定书。“保险那边，如果交警能找到人的话，他可以追责。”余女士称，如果无法追踪到风筝线来源，保险可承担车损，但明年车辆保费肯定会上涨，而且车子才开了半年。“我本身是受害者，却要承担所有责任；即便保险能赔付车损，来年保费也会增加，车辆还会贬值。”
对此，湖北省律师协会交通管理与运输法律专业委员会秘书长吴鹏飞认为，并非所有事故交警都能追踪到肇事者信息；由于此事中风筝线具有特殊性，受客观条件限制，也未必能查明责任人。从目前情况看，余女士最好的处理方式是向保险公司申请代位赔偿。“余女士的车辆她应该是投保了车损险，即使无法确定肇事者的具体信息，那么保险公司也是可以先代位进行赔偿，即使说后面找到了肇事者，那也是保险公司去追偿了。”吴鹏飞指出，如果是较严重的交通事故，可能造成车辆在二手车流通市场上明显贬值；但如果不是结构性损伤，车辆在二手车交易市场的贬值不一定体现出来，也不一定会被认定为贬值损失。
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▌来源：经视直播 / 记者：张静茹
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