雅马哈复古小型踏板法齐奥FAZZIO 125已经在海外上市4年了，然而雅马哈在国内还沉得住气！面对国内就连五羊本田和新大洲本田都开始执行本土化配置战略，难道建设雅马哈就一点压力都没有？
很显然，雅马哈的思路并不是我们常人所能理解的，这个问题不仅在产品方面，就连售价也是莫名其妙的坚挺，这个估计车友们都有所耳闻。那今天我们暂且不谈论品牌问题，主要通过外媒拍摄实车，一起来看2026款日版雅马哈FAZZIO 125值不值得引进！？
2026款 日版雅马哈FAZZIO 125
雅马哈FAZZIO 125的外形设计是一款小型车。在日本，小型车的定位是原付一型，就是不需要驾驶证的50cc一类。虽然雅马哈FAZZIO 125有着小型车的体格，但配置的却是一台125cc排量等级的发动机。至于这一类的复古造型，小编总觉得带点欧洲风格，或者是她的造型，又或者是他是用的是前12后10寸轮毂原因。
发动机数据方面与国内在售的巧格-i相近，最大功率都仅为6.1kW，而最大扭矩则是9.7N.m，但雅马哈FAZZIO 125的发动机拥有电动助力功能，当起步时候大油门开启，发动机将获得3秒的动力辅助。实际上这个就是我们国内常见的混动1.0技术。
另外雅马哈FAZZIO 125在储物空间也是挺有意思的，由于是小型车定位，所以座桶中箱是不可能放下全盔的，我们通过图片目测，可以大概确定放个半盔或者小3/4头盔是没问题的。至于全尺寸头盔，还是需要通过座桶前端外挂锁扣来放置！
电子配件方面，可能是日本市场对高配的追求与我们不同，雅马哈FAZZIO 125并没有国内主流的全彩液晶仪表什么的，仅配置了一块正显LCD液晶仪表和无钥匙系统，甚至连转向灯都还是雅马哈祖传的卤素灯泡。
小 结
最后来看看售价方面吧，日本销售的雅马哈FAZZIO 125售价为335000日元，折合人民币14570元，价格比国内在售的巧格-i贵多了！
或许雅马哈也想过，如果这款车引入国内，必然是凉凉的结局，所以还是算了吧！哈哈哈。这个观点大家不知道认不认同？不妨留言区聊聊！
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